您的位置:首页 > 评论 > 品质论坛 > 质 · 问

召回不能走过场

摘要:一汽大众最近陷入了“断轴门”。有意思的是,公司作出的“为疑似有设计缺陷的新速腾进行安全改装”承诺,反而引发了更多车主的不满。

汽大众最近陷入了“断轴门”。有意思的是,公司作出的“为疑似有设计缺陷的新速腾进行安全改装”承诺,反而引发了更多车主的不满。

  今年年初,有车主通过媒体披露,当新速腾通过沟坎后,车辆的后悬架连接纵梁会发生突然断裂,导致车辆无法行进或出现失控风险。据部分车主反映,个别新速腾车型甚至会在正常行驶过程中,就突然出现断轴。7月以来,全国各地发生多起速腾车主现场维权活动。随着投诉的增多,国家质检总局8月对速腾展开了调查。日前,国家质检总局网站发布公告显示,因后轴纵臂存在断裂隐患,一汽大众将对部分速腾和甲壳虫汽车实施召回计划。据统计,这次召回将有超过58万辆车受到影响。

  发现产品有质量问题,及时启动召回计划,尽一切可能挽回损失,这原本不是坏事。但没想到的是,一汽大众的召回计划却让广大车主更担忧行车安全。原来,对于后轴纵臂存在断裂的隐患,大众汽车公司给出的解决方案不是重新换装后轴悬挂,而是在后轴纵臂上安装金属衬板。据说,待金属衬板安装好后,如再出现后轴纵臂断裂现象时,金属板将可以保证车辆的行驶稳定性,并会发出持续的警示性噪音提示车主。

  在汽车业内人士看来,这样的召回方案只能是治标不治本的。一些业内人士说,汽车的后轴是汽车运行中关键的部件,直接关系到行车安全。此次一汽大众召回新速腾进行免费加装金属衬板,主要是厂商从成本考虑。但如果真的遇到断轴事故,特别是在高速行驶中,一块金属衬板根本无法起到保护作用,对车主以及道路上的其他车辆都是潜在的安全隐患。

  对缺陷产品启动召回,这样的制度安排在中国还刚刚起步。应该看到,能直面问题,勇于担责,显示出了企业的责任意识和国内市场环境的逐步完善。但必须指出,企业召回缺陷产品的目的是对消费者负责,是切实解决问题,不是为了召回而召回。召回不能走过场,否则问题依然没有解决,消费者的信任也会远去。

编辑:王晓鹏

声明:

凡本网注明“中国质量新闻网上海质量发布”的所有作品,版权均属于中国质量新闻网上海质量发布,未经本网授权,不得转载使用。 本网转贴的文章均转载自国家正规网站,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题请与我们联系。
最新报道


上海 质量
消费者权益
产品标准 美的小家电 食品添加剂
虚拟信用卡 婴儿奶粉
互联网金融

 

食品安全

 

安全监管
婴儿奶粉

 

q特辑

 

 

婴儿奶粉

 

移动电源
尼康镜头 汽车三包 东风日产

 

热点专题更多>>


品质对话 更多>>

构建消费者企业多赢共享的现代商业环境

刘俊海

构建消费者企业多赢共享的现代商业环境
真正做到“产品、企品、人品”合一。
让汽车召回成为有效循环的闭环

陈玉忠

让汽车召回成为有效循环的闭环
效果评估是召回工作中重要的一环。

律师视点 更多>>

吃过“福喜肉”能起诉索赔么?

多方观点

吃过“福喜肉”能起诉索赔么?
能否运用《消法》中的“公益诉讼”条款,向涉事企业提起民事诉讼?
举证责任倒置 让消费者与经营者实质性平等

王莺

举证责任倒置 让消费者与经营者实质性...
历来,消费者权益受损之后,导致维权难的最大原因就在于举证难。那么,...

天天读报