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史上最大规模召回高田“气囊门”成日系车绊脚石

摘要:6月25日,丰田、日产和三菱发布声明称,在全球范围内再度追加召回搭载高田气囊的汽车。这些车辆副驾驶席气囊存在缺陷,在展开时,气体发生器/充气装置的容器可能发生损坏,导致金属碎片飞出,或伤及车内人员,存在安全隐患。

6月25日,丰田、日产和三菱发布声明称,在全球范围内再度追加召回搭载高田气囊的汽车。这些车辆副驾驶席气囊存在缺陷,在展开时,气体发生器/充气装置的容器可能发生损坏,导致金属碎片飞出,或伤及车内人员,存在安全隐患。

    根据上述声明,看似仅是这三大日系品牌的召回行为,但其背后的“真凶”才应该是罪魁祸首。资料显示,日本高田集团作为全球知名的汽车零配件生产商,在全球范围内拥有众多汽车品牌合作伙伴,当然最主要的还是日系车。

    从近几年的召回记录来看,自2008年以来,与高田气囊有关的10多个汽车品牌召回规模早已超过千万辆级,远超2009年丰田因刹车失灵而在全球进行的850万辆召回。高田“气囊门”召回规模最终超过丰田“踏板门”和通用“点火开关门”,成为史上规模最大的汽车召回,已成定局,而今该召回事件仍在持续发酵。截至2015年5月中旬,路透社统计数字显示2008年以来“高田气囊门”累计导致3,600万辆汽车被召回;到5月底又再增460万辆,突破4,000万辆大关。加上6月初和近日的消息,预计高田气囊召回车辆总数大约在4,422万辆左右。根据中国国家质检总局信息,丰田、日产和三菱仅本次追加,就涉及国内24万余辆高田气囊车。

    高田气囊危害有多大?

    据英国广播公司报道称:高田气囊的问题可以追溯到15年之前。最早在2000年,NHTSA就已经收到消费者投诉,称部分车型的高田所产安全气囊在启动时会产生碎片。直到八年之后的2008年11月,本田才首次因为安全气囊问题召回了4000辆车。六个月之后,一名青年因为安全气囊爆炸碎片致死,本田公司随后又宣布召回51万辆车。

    经过试验后发现,很多高田安全气囊打开时由于爆发力量太大,使得金属罐破碎,金属或塑料碎片飞向开车人或乘客。据悉,高田安全气囊问题已经在全球造成6人死亡,而造成的负伤案例至少105起。可以说,高田气囊轻则负伤,重则致死。

    进退两难的日系车

    高田一度占据全球汽车安全气囊市场的份额超过20%,尽管在出事后,多家日系车企代表公开表示在新车上已使用高田的替代产品,但是碍于解除合作关系需要增加巨额成本和高额诉讼费用,一时半会也没法和高田撇清关系。

    此外,根据美国交通运输部近日的表态,与日本高田公司就在全美范围实施缺陷气囊召回达成了共识,涉及接近3400万辆车。这个数字当于美国公路上每七辆汽车中就有一辆需要召回,成本可能超过40亿美元,回到国内市场,这笔成本至少也要上亿美元。忌惮于成本增加以及昂贵的官司纠纷,日系车企陷入两难禁地。

    既然早在十几年前就已发生过气囊事故,作为战略合作伙伴的日系车企对于高田“气囊门”的危害也自然是心知肚明,可偏偏在数年后才开始在海外部分召回。反观国内,曾经三分天下有其一的日系车在国内拥有大批老车主,日系合资车企直到高田气囊在美国身败名裂,这才想到开始挽回中国市场,现在看来恐怕为时已晚。

    安全气囊事故案例

    多年来,由安全装备失灵引发的类似交通事故不在少数。2005年12月15日,焦作市民刘某驾驶轿车在309省道行驶时,与一辆面包车追尾,坐在副驾驶位上的温某当场死亡。发生碰撞的瞬间和之后,安全气囊均未弹出打开。轿车生产厂家派人赴现场勘察后认为,车辆的气囊系统工作正常,气囊之所以没有打开,是因为车辆在追尾后倾翻时,没有达到气囊控制器打开正面气囊的条件。武陟县法院认定安全气囊系统存在质量缺陷,与死亡后果有因果关系,判该汽车厂家赔偿死者家属24万元。

    上述案件表明,在原厂质保期内出现的安全气囊问题,责任方看上去是归属于汽车生产厂家。但在法院认定阶段,必然会有许多前提,比如该车辆的正规保养记录、有无重大事故记录等,总之,在日常用车时,车主们还需多加关注车辆的日常养护,切勿贪图小便宜而埋下安全隐患。

    安全气囊也有“保质期”

    根据大多数汽车厂商的说明,一般新车的安全气囊保质期与车辆的寿命相当。然而,业内专家曾表示,车辆在正常使用周期内,安全气囊基本不会发生故障,但每行驶1万~2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件,在使用10年之后,其质量就更难以保证了,必须进行彻底检测,有条件的话应及时更换。

    此外,安全气囊同样需要注意养护。平时应尽量避免高温和静电,不要让气囊和传感器处于高温和静电环境下,以免引发安全气囊错误打开;还要避免意外磕碰、震动气囊传感器,以免造成安全气囊突然打开;不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置、改动安全气囊系统线路、更改前保险杠和车辆前部结构;如果车辆安装有侧安全气囊且侧安全气囊在座椅上,就不要给座椅安装座套。

    更换汽车安全气囊多少钱?

    安全气囊是一次性产品。在碰撞引爆后,安全气囊就不再具有保护能力,而须送回维修厂家重新更换一个新的气囊。因车型不同,安全气囊的价格也不相同。重新安装一套新气囊还包括感应系统和电脑控制器,20万以内车型大致需要5000元到1万元左右,进口豪华品牌车型要更贵一些。

编辑:王晓鹏

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